[quote=k7vsp3 (放乎自然)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]裕隆的廣告常把台灣消費者當白癡 歷年來都是如此 廣告詞不是誇張離譜就是避重就輕 把小型車說成大型車 把中型休旅說成豪華大型休旅LSUV 把加裝電子配件說成智慧型汽車("納智捷可以說是全世界第一部智慧汽 車"胡開昌說..) 把自產車發表說成世界首發(國外又不會發表) 把納智捷宣傳為讓台灣世界汽車市場佔有一席之地並在國際舞台發光發熱 另外曾經將一年虧了幾億的裕隆第二年由鹽董倒賺了幾億喧染成"少主中興"事後還在受訪時激動紅了眼眶.(那麼郭成允挽救台泥從虧損300億到獲利1290億那要叫甚麼中興?)[/quote] sentra當初打的口號叫做"史上最強中大型房車" 這台車在國外級距定位是只是小型車...硬被他廣告說成中大型房車 當然安全配備一樣爛..價格一樣高貴 現在又來一台改個燈殼的Tiida...開出價位跟進口車一樣...都可以買6氣曩+ESP車款甚至進口車...但卻完全沒有進口車的安全配備 依舊主打大空間 影音娛樂 [/quote] 1.0油耗 3.0的空間 [傻笑]

[quote=k7vsp3 (放乎自然)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]裕隆的廣告常把台灣消費者當白癡 歷年來都是如此 廣告詞不是誇張離譜就是避重就輕 把小型車說成大型車 把中型休旅說成豪華大型休旅LSUV 把加裝電子配件說成智慧型汽車("納智捷可以說是全世界第一部智慧汽 車"胡開昌說..) 把自產車發表說成世界首發(國外又不會發表) 把納智捷宣傳為讓台灣世界汽車市場佔有一席之地並在國際舞台發光發熱 另外曾經將一年虧了幾億的裕隆第二年由鹽董倒賺了幾億喧染成"少主中興"事後還在受訪時激動紅了眼眶.(那麼郭成允挽救台泥從虧損300億到獲利1290億那要叫甚麼中興?)[/quote] sentra當初打的口號叫做"史上最強中大型房車" 這台車在國外級距定位是只是小型車...硬被他廣告說成中大型房車 當然安全配備一樣爛..價格一樣高貴 現在又來一台改個燈殼的Tiida...開出價位跟進口車一樣...都可以買6氣曩+ESP車款甚至進口車...但卻完全沒有進口車的安全配備 依舊主打大空間 影音娛樂 [/quote] 1.0的油耗 3.0的空間 [傻笑]

[quote=jacky422 (JK)][quote=csc165761 (水沙漣)][quote=jacky422 (JK)][quote=k7vsp3 (放乎自然)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]裕隆的廣告常把台灣消費者當白癡 歷年來都是如此 廣告詞不是誇張離譜就是避重就輕 把小型車說成大型車 把中型休旅說成豪華大型休旅LSUV 把加裝電子配件說成智慧型汽車("納智捷可以說是全世界第一部智慧汽 車"胡開昌說..) 把自產車發表說成世界首發(國外又不會發表) 把納智捷宣傳為讓台灣世界汽車市場佔有一席之地並在國際舞台發光發熱 另外曾經將一年虧了幾億的裕隆第二年由鹽董倒賺了幾億喧染成"少主中興"事後還在受訪時激動紅了眼眶.(那麼郭成允挽救台泥從虧損300億到獲利1290億那要叫甚麼中興?)[/quote] sentra當初打的口號叫做"史上最強中大型房車" 這台車在國外級距定位是只是小型車...硬被他廣告說成中大型房車 當然安全配備一樣爛..價格一樣高貴 現在又來一台改個燈殼的Tiida...開出價位跟進口車一樣...都可以買6氣曩+ESP車款甚至進口車...但卻完全沒有進口車的安全配備 依舊主打大空間 影音娛樂 [/quote] 1.0的油耗 3.0的空間 [傻笑][/quote]..... 40歲的查埔郎剩一張嘴 Tiida就只能主打大空間 影音娛樂 不然還有其他的嗎 [/quote] 我要強調的是它們廣告的誇大, Super sentra 的廣告詞就是1.0的油耗3.0的空間, 但你坐過他的後座就知道跟3.0差得遠了, 很多2.0都比他大[/quote] Nissan的強項是內部空間,且在同級車中較安靜... Sentra 1.8內部空間比Altis 1.8大一些,應該沒話說吧? Sentra 1.8只要內部空間和Camry 2.0/2.5近似,,就可以宣傳3.0的空間了! 早期Camry 還有3.5... 現在只到2.5。 像Luxgen S3後座空間同樣感覺比Camry 2.0/2.5要大,也比Luxgen 自家的S5 1.8大! 只是裕隆手心手背都是肉,Luxgen S3不想太明目彰膽搶走Nissan 的市佔, 至於進口的Mazda3 2.0後座空間,比Yaris 1.5還小...根本沒資格和Sentra/Tiida/Luxgen S3比空間.... 國產房車已沒有3.0的了....哪有3.0的房車給你坐? 還是你把休旅車或進口車拿來跟國產房車比空間?

[quote=jacky422 (JK)][quote=csc165761 (水沙漣)][quote=jacky422 (JK)][quote=k7vsp3 (放乎自然)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]裕隆的廣告常把台灣消費者當白癡 歷年來都是如此 廣告詞不是誇張離譜就是避重就輕 把小型車說成大型車 把中型休旅說成豪華大型休旅LSUV 把加裝電子配件說成智慧型汽車("納智捷可以說是全世界第一部智慧汽 車"胡開昌說..) 把自產車發表說成世界首發(國外又不會發表) 把納智捷宣傳為讓台灣世界汽車市場佔有一席之地並在國際舞台發光發熱 另外曾經將一年虧了幾億的裕隆第二年由鹽董倒賺了幾億喧染成"少主中興"事後還在受訪時激動紅了眼眶.(那麼郭成允挽救台泥從虧損300億到獲利1290億那要叫甚麼中興?)[/quote] sentra當初打的口號叫做"史上最強中大型房車" 這台車在國外級距定位是只是小型車...硬被他廣告說成中大型房車 當然安全配備一樣爛..價格一樣高貴 現在又來一台改個燈殼的Tiida...開出價位跟進口車一樣...都可以買6氣曩+ESP車款甚至進口車...但卻完全沒有進口車的安全配備 依舊主打大空間 影音娛樂 [/quote] 1.0的油耗 3.0的空間 [傻笑][/quote]..... 40歲的查埔郎剩一張嘴 Tiida就只能主打大空間 影音娛樂 不然還有其他的嗎 [/quote] 我要強調的是它們廣告的誇大, Super sentra 的廣告詞就是1.0的油耗3.0的空間, 但你坐過他的後座就知道跟3.0差得遠了, 很多2.0都比他大[/quote] Nissan的強項是內部空間,且在同級車中較安靜... 重點是和Toyota類似,內飾有核桃木.... Sentra 1.8內部空間比Altis 1.8大一些,應該沒話說吧? Sentra 1.8只要內部空間和Camry 2.0/2.5近似,,就可以宣傳3.0的空間了! 早期Camry 還有3.5... 現在只到2.5。 像Luxgen S3後座空間同樣感覺比Camry 2.0/2.5要大,也比Luxgen 自家的S5 1.8大! 只是裕隆手心手背都是肉,Luxgen S3不想太明目彰膽搶走Nissan 的市佔, 至於進口的Mazda3 2.0後座空間,比Yaris 1.5還小...根本沒資格和Sentra/Tiida/Luxgen S3比空間.... 國產房車已沒有3.0的了....哪有3.0的房車給你坐? 還是你把休旅車或進口車拿來跟國產房車比空間?