其實在六月初有參加 Audi Taiwan 所舉辦的「The new Audi A4 VIP 預賞會」，當初看到實車的外型真的覺得超美的，得知有試駕活動當然要報名參加😆


這次透過台北合迪與 U-CAR 的試駕報名活動，正好可以來試試 New A4 的動力與駕馭感。


奧迪合迪中和展示間門口正好停著一輛艷紅色的 New A4 Avant。


銳利富有科技風格的車燈加上大面積六角型的水箱護罩，延續動感銳利家族風格。


非實實用的五門 A4 Avant 轎旅車型一直深受消費者喜好，車頂上的鋁合金車架也是 A4 Avant 專屬配備。


室內高挑，採光良好的中和展示間，個人非常喜歡挑非假日去展示間看車。


這次試駕本還以為門口五門的 New A4 Avant，結果是四門的 New A4 40 TFSI Sedan，比起前一代又更好看一點的車尾，圓潤且附有小鴨尾造型折線設計。


行李廂空間方正且深度不錯，不過要 45 TFSI quattro 頂級車型才有後座 4/2/4 分離式傾倒功能。


先來看看後座表現。


New A4 的後座空間表現真的比前幾代好太多了，加上前座椅背凹陷設計，讓膝部與前座椅背約兩個拳頭的距離。


後座皆附有 ISOFIX 兒童安全座椅固定扣。


後座獨立空調是 40 TFSI 以上車型標準配備。


接著來看看駕駛座吧!!


坐上駕駛座最讓人眼睛為之一亮的，當然就是這個超炫且先進的 12.3 吋 Audi Virtual Cockpit 全數位虛擬座艙。


還可以切換全景畫面。


夜間導航還會自動切換夜間模式，不會影響駕駛視覺。


除了導航功能外，還整合駕駛資訊、藍芽通訊及音響多媒體的顯示。


中控台有 8.3 吋 MMI 多媒體顯示幕，可惜不能收折。


前座雙區域恆溫空調，聽說還採用頂級空調潔淨濾網，對於現在空氣汙濁的都市裡，有這樣的配備相當不錯。


LED 溫度調整顯示在空調旋鈕，質感表現相當不錯。


空調下方按鈕，包括：行車模式的 Audi Drive Select 按鍵、引擎自動啟閉開關、循跡系統啟閉、倒車雷達警示啟閉、MMI 多媒體顯示幕顯示的啟閉；下方左側為免鑰匙引擎啟閉按鈕。


Audi Drive Select 行車模式，包括：節能、舒適、自動、動力及個性化。


這次引進的 New A4 變速箱採用七速 S-Tronic 雙離合器自手排系統，搭配造型非常獨特的排檔桿，排檔座後方的電子式手煞車與 Auto Hold 自動駐車系統。


前座中央扶手的底部設有兩組 USB 連接埠和 Aux-in 插孔，不過沒有看到手機的無線充電座配置。


副座手箱套內，有光碟機及兩組SD卡槽，旁邊還有副駕駛座安全氣囊的啟閉。


準備上路試駕，Audi 車鑰匙質感不錯。


試駕路線由中和合迪展示間出發，接中和交流道上國道三號，到土城交流道折返回展示間，路程約 19 公里。


A4 40 TFSI 搭載 2.0 升 TFSI 引擎，擁有最大馬力190 hp 及最大扭力 32.6 kg-m，搭配七速 S-Tronic 雙離合器自手排系統，加速相當順暢動力表現非常不錯，還有好用且富有駕馭樂趣的換檔撥片。另外懸吊採用前後獨立五連桿式設計及全新的輕量化底盤，讓路感Q度、乘坐舒適及轉向表現都感覺相當棒。內裝隔音部分，不管行駛市區車外的噪音、高速前檔風切聲或引擎室傳遞到車內的噪音都抑制的相當不錯喔。


全新的 Audi A4 改款重點無論是車體外觀、引擎懸吊、車室內裝等各個部分，都大幅度的進化。


Audi Taiwan 也在 2016 年 6 月 30 日正式發表全新大改款的 Audi A4 / A4 Avant，售價為：30 TFSI Sedan 售價 175 萬起、Avant 188 萬起；40 TFSI Sedan 231 萬起、Avant 244 萬起；45 TFSI quattro Sedan 263 萬起、Avant 282 萬起。
喜歡的朋友也趁空檔去全省展間賞車試乘吧!!