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嗚大說: 150萬! 蠻實惠的😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫電池出租的模式可參照Renault與NISSAN的模式。
但是他們有配套。以色列是政府協助，日本是電力公司設立充電站進行快速更換。
台灣??Luxgen保修據點?電動車到不了東部。
中山高二高每個休息站都要擺一個點吧。
定速60km/hr應該可以從台北開到台中再換電池。
我個人覺得電動車比較適合人口密集的都市。
還要政府協助建設快速充電站。
7~8分鐘就可以接近充滿了。
換電池也差不多要3~4分鐘吧。
詳細說明可參考ARTC的報告資料。🙂
我吃故我在。
#63
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很多人提及要5分鐘充滿電 同學們 , 來算算看 : 電池容量 :30KwH 充電時間 :5 分鐘 充電電流(I) = 多少 來老師公佈答案 I = 3272 安培 一搬住家常用 1.6 的電線 , 安全電流 = 15 安培 各位想想看 3272A 多可怕的數字 , 要用什麼電線 同學們 , 誰能告訴我 😵😩 | ||||||||||||||||||||||
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哈拉一下😀
不一定要電線耶!
打雷就不需要
也許人類那天可做小型人造雷擊😆😆 0.5秒快充😍
#64
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電池應該是用租的🙂 嗚大說: 150萬! 蠻實惠的😲 | |||
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剛鳴大還說: 150萬? 晚上喝兩攤都不只這個價了, 叫我秘書去簽帳就好 😲
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
#65
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| 從公佈的數據比較讓人質疑的是A:0~100km/H加速只要6.6秒,這我不太相信B:續航力340km我認為不可能,他們都是在室內原地受測根本沒考慮到載重&溫度&風阻等外在環境因素,譬如美國製造電動車超有名的TESLA旗下跑車Tesla Roadster號稱續航力也是有三百多公里但實際開出去測一百多公里就沒電了,還有充電時間要多久?除了家中車庫外哪裡可以充電?目前台灣沒這個環境可讓電動車生存,買了也只是短程用車太不實際 | |||
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Tesla 前不久舉辦 Roadster 車款續航力比賽
冠軍得者在充滿電後連續跑了500 多公里
而且其中有一段路還是沙漠地帶
此車所用電氣系統 與 Luxgen 所用的完全相同
所以該車也能說是台灣的驕傲😆
#66
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連牌照稅(照排氣量)跟能源費(會否實施、哪時實施？)的問題都沒個頭緒，再加上這個政府社會政策的牛步化(外交輸誠政策無論對左對右倒是非常有效率)，討論充電站或電池交換站設立問題會不會太急了點?
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電動車的使用上還是有太多的不確定性了
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其實台灣的充電站很好設啦! 所有民間維修保養廠都可以設充電站,(保養廠本來就有充汽車電瓶的充電器) 甚至現有加油站/高速公路休息站也可以設充電站, 但用電池的最大的問題,是充電速度, 若要充個20分鐘以上才能上路,會讓人等不及!且會佔去營業空間。 | ||||||||||||
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電不可以自由買賣, 這是充電站最大的問題所在
必須修法解決
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| 推估6.6秒破百 這麼厲害的!!?😲😲😲 | |||
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可能是快樂表吧...😌
天才也是要努力才能成功的!更何況你只是個蠢材~
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哈拉一下😀 不一定要電線耶! 打雷就不需要 也許人類那天可做小型人造雷擊😆😆 0.5秒快充😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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據我所知
目前世界上 並沒有可以收集打雷的能量的技術
一發雷打下來的電量 足夠讓全台灣用一年的電力
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據我所知 目前世界上 並沒有可以收集打雷的能量的技術 一發雷打下來的電量 足夠讓全台灣用一年的電力 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哇！！
這個一定要研究研究
錢賺的不比別人多
但幸福的感覺不能少
10X5
#73
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🙂
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