[直購直測] Luxgen n⁷純粹版車主日記，第2次OTA更新後，10～100% DC快充測試

U-CAR 推出 [ 直購直測 ] 測試計畫後，陸續購買各款品牌新車執行長期測試，持續跟讀者分享日常實際用車體驗。而隨著車壇新車在傳動系統，迎來油轉電的巨大變革，U-CAR [ 直購直測 ] 所購買公務車也轉型以純電動為主。在 2024 年 3 月 23 日，U-CAR 也成為首批國產 Luxgen n⁷純粹版車主，在 2 個多月的時間，總累積里程數也來到將近 6 千公里，期間，U-CAR 持續更新 [ 直購直測 ] Luxgen n⁷純粹版–車主日記，分享 n⁷不同面向的用車體驗，期許讓 [ 直購直測 ] 更貼近車主使用經驗，現在，U-CAR 階段提供相關測試報導給讀者們參考。

《第 2 次 OTA 更新後，10～100% DC 快充測試》

在 4 月 24 日首度推送 OTA 雲端更新系統升級後，Luxgen 於 5 月再度推送第 2 次 OTA 更新，此次更新說明僅提及「優化充電體驗」。據 U-CAR 進一步了解，此次 OTA 主要提升包含 DC 快充、AC 慢充的充電體驗，尤其 DC 快充最主要著墨在提升 80%~90%過程之間的平均功率。為了實際驗證 OTA 的效果，U-CAR 於 5 月 10 日進行 OTA 作業後，隔天於 5 月 11 日在 U-POWER 新店央北站點，執行第 2 次 OTA 更新後的 10～100%充電紀錄。

此為第 2 波 OTA 更新車機說明。

圖為 n⁷進行第 2 波 OTA 更新後之 10%~100%快充充電曲線。

圖為先前 n⁷進行 OTA 更新前之 12%~100%快充充電曲線。

由 U-POWER 槍櫃螢幕資訊顯示與後臺充電曲線紀錄，完整記錄此次 OTA 後 10～100%(後臺紀錄為 11%起充與之前未 OTA 的 12～100%快充過程與曲線進行對照，可以清楚看到兩組曲線與時間的差異，簡單來說，Luxgen n⁷ OTA 後快充功率曲線由階梯式改為較線性緩降式，10~80%充電時間差異不大，80%之後可維持較高功率，80~90%可縮短約 7 分鐘，10~100%快充可落在 1 小時內，比起先前 12%~100%充電整整縮短約 9 分鐘。

圖為 n⁷進行第 2 波 OTA 更新後充電至 80%後之功率變化。

而日前 Luxgen 原廠也針對充電部分，提供車主電池保養相關建議，尤其 LFP 磷酸鐵鋰電池的特性相當適合進行充電至 100%滿電的週期循環。相關建議包含每周對車輛高壓電池進行至少一次的 AC 慢充充滿電過程。此外也建議車主在交車後，不論是利用 AC 慢充或 DC 快充對 n⁷進行至少累積 10 次充電至 100%的過程。另外也提醒車主在新車 2,000 公里前，盡量避免車輛電量低於 20%。