雪山隧道的溫差
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  • ㄚ元
  • keni
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2008/02/26 23:38:25 發文 (IP:211.75.XXX.XXX,無任何修改)
#1 (#412444)
雪山隧道的溫差 ..愈來愈大...

第一次跑雪山是 1 年前 , 進洞前是25度吧
洞中的最高溫度是 36 度
--> 反正記得內外溫差是 11 度

今年過年期間又跑了一趟
進洞前是 12 度
洞中最高是28 度
-->溫差是 16 度

才一年 ,內外溫差 多了 5 度
--> 日後不知會不會封洞 幾天ㄚ
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  • 懶趴大怕了吧
  • flytail
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2008/02/26 23:40:15 發文 (IP:220.135.XXX.XXX,無任何修改)
#2 (#412448)
回應 keni (ㄚ元) 所寫
雪山隧道的溫差 ..愈來愈大...

第一次跑雪山是 1 年前 , 進洞前是25度吧
洞中的最高溫度是 36 度
--> 反正記得內外溫差是 11 度

今年過年期間又跑了一趟
進洞前是 12 度
洞中最高是28 度
-->溫差是 16 度

才一年 ,內外溫差 多了 5 度
--> 日後不知會不會封洞 幾天ㄚ

這讓我想到那種小pizza的隧道式烤爐大笑
是現實生活中得不到應有的尊重而把情緒反應在網路上嗎? 想挑我請直說 謝謝
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  • 逐步天下
  • fortune888
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2008/02/27 00:06:37 發文 (IP:220.131.XXX.XXX,無任何修改)
#3 (#412465)
隧道內應該是冬暖夏涼,
會造成隧道內高溫,可能是車子太多,溫室效應!
新的一年願天下所有人幸福快樂!
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  • bluepencil
  • bludbird
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2008/02/27 08:36:36 發文 (IP:61.57.XXX.XXX,無任何修改)
#4 (#412553)
環境工程的可以把它拿來作論文
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  • 悶聲色狼
  • winnerjoan
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2008/02/27 08:43:41 發文 (IP:220.128.XXX.XXX,無任何修改)
#5 (#412555)
有這種事驚訝
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  • 顧車真麻煩
  • hurwixj
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2008/02/27 08:49:37 發文 (IP:220.139.XXX.XXX,無任何修改)
#6 (#412560)
應該不是這樣就斷定溫差升高吧, 這牽涉到當時車輛的多寡, 山洞的含水率及溼度.....等等.或許在你進隧道之前或之後5分鐘的數據又不一樣, 這需要科學的計算.
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  • Software
  • 06160616
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2008/02/27 08:52:49 發文 (IP:59.120.XXX.XXX,無任何修改)
#7 (#412564)

會失火嗎

會火燒車嗎

會不會太庸人自擾

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  • gale
  • galehung
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2008/02/27 09:12:43 發文 (IP:61.218.XXX.XXX,無任何修改)
#8 (#412584)
我想,這麼冷的天氣,街友們可以考慮到雪隧去取暖了。
冬暖夏涼ㄝ
以前小時候,也都是利用防空洞的冬暖夏涼,躲在裡面看漫畫。微笑
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2008/02/27 09:16:55 發文 (IP:61.217.XXX.XXX,無任何修改)
#9 (#412589)
起始溫度不一樣,不能這樣比。
下次找個進隧道前一樣是25度的時候再測測。
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2008/02/27 09:18:38 發文 (IP:61.217.XXX.XXX,無任何修改)
#10 (#412590)
而且車流量、車速、風速、風向、濕度....影響的因子太多了
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  • yo
  • hsu56cy
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2008/02/27 09:40:58 發文 (IP:220.141.XXX.XXX,無任何修改)
#11 (#412605)
空氣品質差更是嚴重
當然那是過年期間車輛多
空調出來的簡直跟汽車廢氣一樣
只好趕快改成車內循環
不是有裝通風系統嗎?
而且空氣差的問題好像以前就有人提過還是沒改善

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  • 潛水艇
  • e320cdi
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2008/02/27 10:35:09 發文 (IP:118.168.XXX.XXX,無任何修改)
#12 (#412650)
回應 fortune888 (家家快樂幸福) 所寫
隧道內應該是冬暖夏涼,
會造成隧道內高溫,可能是車子太多,溫室效應!


+1微笑
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  • 長高的樹
  • bigtree
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2008/02/27 12:38:18 發文 (IP:61.57.XXX.XXX,無任何修改)
#13 (#412752)
回應 galehung (gale) 所寫
我想,這麼冷的天氣,街友們可以考慮到雪隧去取暖了。
冬暖夏涼ㄝ
以前小時候,也都是利用防空洞的冬暖夏涼,躲在裡面看漫畫。微笑


嗯~~~~這主意不賴!
記得帶防毒面具喔..微笑
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2008/02/27 12:43:26 發文 (IP:122.116.XXX.XXX,無任何修改)
#14 (#412758)
我記得有次夏天時走雪山隧道,車外溫度顯示40度C,好恐怖!
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2008/02/27 12:45:32 發文 (IP:122.116.XXX.XXX,無任何修改)
#15 (#412760)
但雪山隧道應該蠻安全的,滅火器,逃生處,通報電話,消防栓均處處可見
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  • * /\ *
  • daretosay
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2008/02/27 12:52:15 發文 (IP:61.228.XXX.XXX,無任何修改)
#16 (#412770)
回應 woowoo2 (好小孩和CRV2) 所寫
我記得有次夏天時走雪山隧道,車外溫度顯示40度C,好恐怖!


不要開窗, 要多喝水, 小心中暑. 傻笑傻笑傻笑
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  • 褟褟米在上海
  • jerry0604
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2008/02/27 13:11:55 發文 (IP:210.22.XXX.XXX,無任何修改)
#17 (#412786)
回應 forktail (Forktail) 所寫
起始溫度不一樣,不能這樣比。
下次找個進隧道前一樣是25度的時候再測測。

+1
人在上海 心在台灣
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  • ray
  • raytracy
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2008/02/27 20:24:05 發文 (IP:60.250.XXX.XXX,無任何修改)
#18 (#413110)
單向行駛的隧道, 都會有「活塞效應」, 車流會把隧道內空氣往前推, 由於隧道內都是汽車排放出的廢氣, 廢氣往前推, 熱量自然都被累積在隧道前方的出口, 所以, 出口溫度高於入口溫度是很正常的.

一般隧道由於長度很短, 所以累積的熱量很少, 比較感覺不出來. 但是雪隧的長度很長, 入口的廢氣被推到出口的時候, 熱量的累積十分驚人, 中間雖然設立了三個通風豎井, 但是並無法將所有的廢氣都完全抽出. 通常在出口量到 30 度以上的溫度, 是很常見的現象, 不需大驚小怪.
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