[轉貼]博塔斯解釋“被undercut” 胎壓過高導致速度喪失
此討論串共有 1 頁 / 2 則留言
前往頁面: «  第一頁  1 最終頁  »
  • 江室里香
  • k56537
  • 註冊日期:2013/12/09
  • 發文總數:1,352
  • 累計好評:60
2017/04/17 21:02:43 發文 (IP:218.164.XXX.XXX,修改過1次,完整內容)
#1 (#6261471)

梅賽德斯車隊證實,博塔斯在巴林大獎賽開賽階段缺乏速度的癥結是由於賽車的發電機損壞導致輪胎處在非正常的胎壓之下。芬蘭車手博塔斯獲得了杆位並在發車後守住了自己的位置,但缺乏速度使得他未能拉開與維特爾、漢密爾頓和兩位紅牛車手的差距。

  “我們的發電機在發車格上的時候損壞了,我們無法為博塔斯的輪胎放氣,所以我們幾乎為他安裝上了完全錯誤的輪胎髮車”,梅賽德斯車隊的領隊托托沃爾夫解釋說,“我們知道他會非常掙扎,由於塞巴跑在第二,我們無能為力,隨後他就打開了停站超車的窗口。他們做到了,他們很早就完成了超車,這使得他們贏得了比賽”。

  博塔斯最終僅獲得了季軍。他表示過高的胎壓使得賽車如同在大理石上駕駛。“我不知道具體的數據,但肯定超過一個PSI”,博塔斯說,“其他車手都是按照倍耐力設定的最低胎壓值發車的,但我們的胎壓已經很高了。發車之後的情況越來越糟。使用胎壓過高的輪胎的效果就是過熱,感覺後輪像是在大理石上開車。輪胎的工作狀態不正常。輪胎從的過熱從表明和局部開始,賽車的平衡出現了問題,牽引力很差”。

  第一次進站之後,換胎之後的博塔斯終於開始追擊維特爾,但持續的時間不久,他感覺自己的賽車仍然很掙扎。“比賽的第二和第三段,我也找不到解釋後輪工作不正常的原因”,博塔斯說,“這不正常。我試過了所有的設置並調節了剎車分配,試圖解決轉向過度的問題。輪胎剛剛裝上去之後,工作很正常,但一旦輪胎的表面溫度上升,輪胎的狀態就很詭異。我的比賽狀態很不正常,這是一場奇怪的比賽,我也很難解釋”。http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-04-17/doc-ifyeimqy2085551.shtml
江室里香
   本文已有評價: =0

  • 黑白郎君
  • jazzsu1972
  • 註冊日期:2011/11/24
  • 發文總數:1,416
  • 累計好評:86
2017/04/18 11:35:41 發文 (IP:1.163.XXX.XXX,無任何修改)
#2 (#6261628)
有種東西稱作神奇小按鈕
   本文已有評價: =0

  • 阿邦
  • zont
  • 註冊日期:2016/07/10
  • 發文總數:2
  • 累計好評:0
2017/04/18 12:29:05 發文 (IP:117.19.XXX.XXX,無任何修改)
#3 (#6261648)
如果發生在小黑身上就會被質疑車隊動手腳,BOTTAS加油,NICO退休如果賓士只剩小黑領跑那我就沒有看下去的動力了
   本文已有評價: =0

此討論串共有 1 頁 / 2 則留言
前往頁面: «  第一頁  1 最終頁  »