小改Tiida 創2017年之最
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2017/04/11 13:26:07 發文 (IP:163.172.XXX.XXX,無任何修改)
#41 (#6259482)
回應 sisao (Liam) 所寫
身邊有幾位朋友是很肥的羊,他們自己也知道,但就是沒空在買車前搜尋一些資料
市場上像我朋友這麼肥的羊應該不會少,總也要有人來宰,不是嗎?
再次呼籲大家體諒廠商的苦心!


在這民粹的時代,還是算了吧。

這幾家車商都養得太肥,吃向太難看又過份,誰不怒?很悶

台灣的汽車產業在這些領導者經營下根本是國內的絆腳石

上游汽車零件業還比較競爭力,可惜台灣政府跟本不會看嘆氣

6連星FA20型D-4S型2.0水平對臥引擎,53:47的配重比,460MM極低重心,前置後驅,前麥花臣後雙A臂.
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2017/04/11 15:27:24 發文 (IP:61.228.XXX.XXX,無任何修改)
#42 (#6259526)
裕隆的廣告常把台灣消費者當白癡
歷年來都是如此
廣告詞不是誇張離譜就是避重就輕
把小型車說成大型車
把中型休旅說成豪華大型休旅LSUV
把加裝電子配件說成智慧型汽車("納智捷可以說是全世界第一部智慧汽 車"胡開昌說..)
把自產車發表說成世界首發(國外又不會發表)
把納智捷宣傳為讓台灣世界汽車市場佔有一席之地並在國際舞台發光發熱

另外曾經將一年虧了幾億的裕隆第二年由鹽董倒賺了幾億喧染成"少主中興"事後還在受訪時激動紅了眼眶.(那麼郭成允挽救台泥從虧損300億到獲利1290億那要叫甚麼中興?)
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2017/04/11 15:58:27 發文 (IP:210.61.XXX.XXX,無任何修改)
#43 (#6259537)
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
裕隆的廣告常把台灣消費者當白癡
歷年來都是如此
廣告詞不是誇張離譜就是避重就輕
把小型車說成大型車
把中型休旅說成豪華大型休旅LSUV
把加裝電子配件說成智慧型汽車("納智捷可以說是全世界第一部智慧汽 車"胡開昌說..)
把自產車發表說成世界首發(國外又不會發表)
把納智捷宣傳為讓台灣世界汽車市場佔有一席之地並在國際舞台發光發熱

另外曾經將一年虧了幾億的裕隆第二年由鹽董倒賺了幾億喧染成"少主中興"事後還在受訪時激動紅了眼眶.(那麼郭成允挽救台泥從虧損300億到獲利1290億那要叫甚麼中興?)

sentra當初打的口號叫做"史上最強中大型房車"
這台車在國外級距定位是只是小型車...硬被他廣告說成中大型房車
當然安全配備一樣爛..價格一樣高貴
現在又來一台改個燈殼的Tiida...開出價位跟進口車一樣...都可以買6氣曩+ESP車款甚至進口車...但卻完全沒有進口車的安全配備
依舊主打大空間 影音娛樂
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2017/04/11 16:05:42 發文 (IP:114.35.XXX.XXX,修改過1次,完整內容)
#44 (#6259551)
回應 k7vsp3 (放乎自然) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
裕隆的廣告常把台灣消費者當白癡
歷年來都是如此
廣告詞不是誇張離譜就是避重就輕
把小型車說成大型車
把中型休旅說成豪華大型休旅LSUV
把加裝電子配件說成智慧型汽車("納智捷可以說是全世界第一部智慧汽 車"胡開昌說..)
把自產車發表說成世界首發(國外又不會發表)
把納智捷宣傳為讓台灣世界汽車市場佔有一席之地並在國際舞台發光發熱

另外曾經將一年虧了幾億的裕隆第二年由鹽董倒賺了幾億喧染成"少主中興"事後還在受訪時激動紅了眼眶.(那麼郭成允挽救台泥從虧損300億到獲利1290億那要叫甚麼中興?)

sentra當初打的口號叫做"史上最強中大型房車"
這台車在國外級距定位是只是小型車...硬被他廣告說成中大型房車
當然安全配備一樣爛..價格一樣高貴
現在又來一台改個燈殼的Tiida...開出價位跟進口車一樣...都可以買6氣曩+ESP車款甚至進口車...但卻完全沒有進口車的安全配備
依舊主打大空間 影音娛樂

1.0的油耗 3.0的空間 傻笑
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2017/04/12 00:03:06 發文 (IP:61.228.XXX.XXX,無任何修改)
#45 (#6259695)
回應 jacky422 (JK) 所寫
回應 k7vsp3 (放乎自然) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
裕隆的廣告常把台灣消費者當白癡
歷年來都是如此
廣告詞不是誇張離譜就是避重就輕
把小型車說成大型車
把中型休旅說成豪華大型休旅LSUV
把加裝電子配件說成智慧型汽車("納智捷可以說是全世界第一部智慧汽 車"胡開昌說..)
把自產車發表說成世界首發(國外又不會發表)
把納智捷宣傳為讓台灣世界汽車市場佔有一席之地並在國際舞台發光發熱

另外曾經將一年虧了幾億的裕隆第二年由鹽董倒賺了幾億喧染成"少主中興"事後還在受訪時激動紅了眼眶.(那麼郭成允挽救台泥從虧損300億到獲利1290億那要叫甚麼中興?)

sentra當初打的口號叫做"史上最強中大型房車"
這台車在國外級距定位是只是小型車...硬被他廣告說成中大型房車
當然安全配備一樣爛..價格一樣高貴
現在又來一台改個燈殼的Tiida...開出價位跟進口車一樣...都可以買6氣曩+ESP車款甚至進口車...但卻完全沒有進口車的安全配備
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1.0的油耗 3.0的空間 傻笑



精兵1.8的大燈啟閉燈罩曾鬧過笑話 - 燈罩打不開傻笑

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  • C250
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2017/04/12 07:23:31 發文 (IP:1.200.XXX.XXX,無任何修改)
#46 (#6259740)
這價格不如去買Fabia,安全性就差很多。
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  • 水沙漣
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2017/04/12 09:33:01 發文 (IP:180.217.XXX.XXX,無任何修改)
#47 (#6259763)
回應 jacky422 (JK) 所寫
回應 k7vsp3 (放乎自然) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
裕隆的廣告常把台灣消費者當白癡
歷年來都是如此
廣告詞不是誇張離譜就是避重就輕
把小型車說成大型車
把中型休旅說成豪華大型休旅LSUV
把加裝電子配件說成智慧型汽車("納智捷可以說是全世界第一部智慧汽 車"胡開昌說..)
把自產車發表說成世界首發(國外又不會發表)
把納智捷宣傳為讓台灣世界汽車市場佔有一席之地並在國際舞台發光發熱

另外曾經將一年虧了幾億的裕隆第二年由鹽董倒賺了幾億喧染成"少主中興"事後還在受訪時激動紅了眼眶.(那麼郭成允挽救台泥從虧損300億到獲利1290億那要叫甚麼中興?)

sentra當初打的口號叫做"史上最強中大型房車"
這台車在國外級距定位是只是小型車...硬被他廣告說成中大型房車
當然安全配備一樣爛..價格一樣高貴
現在又來一台改個燈殼的Tiida...開出價位跟進口車一樣...都可以買6氣曩+ESP車款甚至進口車...但卻完全沒有進口車的安全配備
依舊主打大空間 影音娛樂

1.0的油耗 3.0的空間 傻笑



ㄚ.....
40歲的查埔郎剩一張嘴

Tiida就只能主打大空間 影音娛樂
不然還有其他的嗎
傻笑傻笑


傻笑傻笑
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2017/04/12 10:09:40 發文 (IP:114.35.XXX.XXX,無任何修改)
#48 (#6259771)
回應 csc165761 (水沙漣) 所寫
回應 jacky422 (JK) 所寫
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裕隆的廣告常把台灣消費者當白癡
歷年來都是如此
廣告詞不是誇張離譜就是避重就輕
把小型車說成大型車
把中型休旅說成豪華大型休旅LSUV
把加裝電子配件說成智慧型汽車("納智捷可以說是全世界第一部智慧汽 車"胡開昌說..)
把自產車發表說成世界首發(國外又不會發表)
把納智捷宣傳為讓台灣世界汽車市場佔有一席之地並在國際舞台發光發熱

另外曾經將一年虧了幾億的裕隆第二年由鹽董倒賺了幾億喧染成"少主中興"事後還在受訪時激動紅了眼眶.(那麼郭成允挽救台泥從虧損300億到獲利1290億那要叫甚麼中興?)

sentra當初打的口號叫做"史上最強中大型房車"
這台車在國外級距定位是只是小型車...硬被他廣告說成中大型房車
當然安全配備一樣爛..價格一樣高貴
現在又來一台改個燈殼的Tiida...開出價位跟進口車一樣...都可以買6氣曩+ESP車款甚至進口車...但卻完全沒有進口車的安全配備
依舊主打大空間 影音娛樂

1.0的油耗 3.0的空間 傻笑



ㄚ.....
40歲的查埔郎剩一張嘴

Tiida就只能主打大空間 影音娛樂
不然還有其他的嗎
傻笑傻笑


傻笑傻笑

我要強調的是它們廣告的誇大, Super sentra 的廣告詞就是1.0的油耗3.0的空間, 但你坐過他的後座就知道跟3.0差得遠了, 很多2.0都比他大
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2017/04/13 22:59:43 發文 (IP:123.205.XXX.XXX,修改過1次,完整內容)
#49 (#6260383)
回應 jacky422 (JK) 所寫
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裕隆的廣告常把台灣消費者當白癡
歷年來都是如此
廣告詞不是誇張離譜就是避重就輕
把小型車說成大型車
把中型休旅說成豪華大型休旅LSUV
把加裝電子配件說成智慧型汽車("納智捷可以說是全世界第一部智慧汽 車"胡開昌說..)
把自產車發表說成世界首發(國外又不會發表)
把納智捷宣傳為讓台灣世界汽車市場佔有一席之地並在國際舞台發光發熱

另外曾經將一年虧了幾億的裕隆第二年由鹽董倒賺了幾億喧染成"少主中興"事後還在受訪時激動紅了眼眶.(那麼郭成允挽救台泥從虧損300億到獲利1290億那要叫甚麼中興?)

sentra當初打的口號叫做"史上最強中大型房車"
這台車在國外級距定位是只是小型車...硬被他廣告說成中大型房車
當然安全配備一樣爛..價格一樣高貴
現在又來一台改個燈殼的Tiida...開出價位跟進口車一樣...都可以買6氣曩+ESP車款甚至進口車...但卻完全沒有進口車的安全配備
依舊主打大空間 影音娛樂

1.0的油耗 3.0的空間 傻笑
.....
40歲的查埔郎剩一張嘴
Tiida就只能主打大空間 影音娛樂
不然還有其他的嗎

我要強調的是它們廣告的誇大, Super sentra 的廣告詞就是1.0的油耗3.0的空間, 但你坐過他的後座就知道跟3.0差得遠了, 很多2.0都比他大

Nissan的強項是內部空間,且在同級車中較安靜...
重點是和Toyota類似,內飾有核桃木....

Sentra 1.8內部空間比Altis 1.8大一些,應該沒話說吧?
Sentra 1.8只要內部空間和Camry 2.0/2.5近似,,就可以宣傳3.0的空間了!
早期Camry 還有3.5... 現在只到2.5。

像Luxgen S3後座空間同樣感覺比Camry 2.0/2.5要大,也比Luxgen 自家的S5 1.8大!
只是裕隆手心手背都是肉,Luxgen S3不想太明目彰膽搶走Nissan 的市佔,

至於進口的Mazda3 2.0後座空間,比Yaris 1.5還小...根本沒資格和Sentra/Tiida/Luxgen S3比空間....

國產房車已沒有3.0的了....哪有3.0的房車給你坐?
還是你把休旅車或進口車拿來跟國產房車比空間?
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  • Linmore
  • shenfeng0627
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2017/04/16 04:14:47 發文 (IP:118.163.XXX.XXX,無任何修改)
#50 (#6260925)
真可笑的裕隆....
沒6 SRS就算了,竟然沒車身動態穩定、循跡也沒有、是在賣2007的車嗎?
1.6渦輪 賣到90w???
傻笑傻笑傻笑嘆氣嘆氣嘆氣
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2017/04/16 11:38:28 發文 (IP:61.228.XXX.XXX,無任何修改)
#51 (#6260951)
回應 flycall (flycode) 所寫
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這台車在國外級距定位是只是小型車...硬被他廣告說成中大型房車
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1.0的油耗 3.0的空間 傻笑
.....
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不然還有其他的嗎

我要強調的是它們廣告的誇大, Super sentra 的廣告詞就是1.0的油耗3.0的空間, 但你坐過他的後座就知道跟3.0差得遠了, 很多2.0都比他大

Nissan的強項是內部空間,且在同級車中較安靜...
重點是和Toyota類似,內飾有核桃木....

Sentra 1.8內部空間比Altis 1.8大一些,應該沒話說吧?
Sentra 1.8只要內部空間和Camry 2.0/2.5近似,,就可以宣傳3.0的空間了!
早期Camry 還有3.5... 現在只到2.5。

像Luxgen S3後座空間同樣感覺比Camry 2.0/2.5要大,也比Luxgen 自家的S5 1.8大!
只是裕隆手心手背都是肉,Luxgen S3不想太明目彰膽搶走Nissan 的市佔,

至於進口的Mazda3 2.0後座空間,比Yaris 1.5還小...根本沒資格和Sentra/Tiida/Luxgen S3比空間....

國產房車已沒有3.0的了....哪有3.0的房車給你坐?
還是你把休旅車或進口車拿來跟國產房車比空間?

你搞錯方向了
我們講的是裕隆廣告濫用跨大級距
你卻在那邊同級距車裡比空間,不同級距車比後座...
真是服了你


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