[DAY4成績] 法拉利隨便跑都快 是真快
此討論串共有 1 頁 / 11 則留言
前往頁面: «  第一頁  1 最終頁  »
  • 江室里香
  • k56537
  • 註冊日期:2013/12/09
  • 發文總數:1,356
  • 累計好評:60
2017/03/03 01:17:54 發文 (IP:223.141.XXX.XXX,無任何修改)
#1 (#6249434)
DAY4:



DAY3:

   本文已有評價: =0

  • 無尾熊
  • cbr1000rr
  • 註冊日期:2012/10/18
  • 發文總數:3,281
  • 累計好評:136
2017/03/03 08:37:03 發文 (IP:223.140.XXX.XXX,無任何修改)
#2 (#6249454)
賓士可能在收者跑傻笑

怕優勢太大會被FIA搞 傻笑

我個人覺得澳洲排位就知道法拉利和賓士的差距三條線

是非常巨大的嘆氣

我這個發言最好能夠在開賽的時候被打臉傻笑
   本文已有評價: =0

  • hsien1212
  • hsien1212
  • 註冊日期:2016/04/16
  • 發文總數:194
  • 累計好評:2
2017/03/03 11:21:53 發文 (IP:1.169.XXX.XXX,無任何修改)
#3 (#6249511)
回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫
賓士可能在收者跑傻笑

怕優勢太大會被FIA搞 傻笑

我個人覺得澳洲排位就知道法拉利和賓士的差距三條線

是非常巨大的嘆氣

我這個發言最好能夠在開賽的時候被打臉傻笑


同意大大所說
軟胎一圈秒數應該會落在18秒內甚至到17秒多
現在的數字都是參考用的
不過我還是希望法拉利更有競爭力一點微笑
2017年 黑董 看你的笑果了 大笑
   本文已有評價: =0

  • 為夢想而活
  • kimi_chung
  • 註冊日期:2007/10/09
  • 發文總數:2,967
  • 累計好評:644
2017/03/03 12:57:36 發文 (IP:114.27.XXX.XXX,無任何修改)
#4 (#6249540)



希望是真的能贏過冰士...........................無辜
   本文已有評價: =0

  • p_yo
  • p_yo
  • 註冊日期:2013/01/03
  • 發文總數:113
  • 累計好評:1
2017/03/03 14:51:00 發文 (IP:210.71.XXX.XXX,無任何修改)
#5 (#6249564)
看到這個情況真五味雜陳~
簡直像前兩年的翻版,
賽前測試紅軍虎虎生風,但正賽一跑....
希望紅軍現在好是真的好~
這樣賽事才精彩阿~

   本文已有評價: =0

  • 阿梓
  • yoyo2237
  • 註冊日期:2012/04/20
  • 發文總數:527
  • 累計好評:19
2017/03/03 20:41:53 發文 (IP:36.235.XXX.XXX,無任何修改)
#6 (#6249626)
引用一個在大陸看到的留言

法拉利冬測試全力奔跑 但是梅奔只有用50%的力下去跑昏倒
   本文已有評價: =0

  • 神秘洗衣機
  • a1717622
  • 註冊日期:2011/11/13
  • 發文總數:177
  • 累計好評:2
2017/03/03 23:37:07 發文 (IP:180.177.XXX.XXX,無任何修改)
#7 (#6249648)
我個人比較想知道大牛真正的速度
賓士因該不用說了,今年還是繼續火星車三條線
   本文已有評價: =0

  • VINCE
  • vinceuc
  • 註冊日期:2009/12/27
  • 發文總數:126
  • 累計好評:3
2017/03/04 13:13:45 發文 (IP:118.165.XXX.XXX,無任何修改)
#8 (#6249696)
近年法家的車常會越改越慢
升級就像是增加載重一樣傻笑
季初猛也沒用嘆氣
   本文已有評價: =0

  • 雷恩法斯特
  • kenjin168
  • 註冊日期:2011/05/25
  • 發文總數:165
  • 累計好評:4
2017/03/05 17:50:06 發文 (IP:114.32.XXX.XXX,無任何修改)
#9 (#6249899)
根據前面幾年集測和正賽的情況冰士應該是有所保留,過去賓士就是在集測時測試重油載讓大家以為賓士的優勢沒有那麼大,但我也真的希望法家能夠追上賓士,不然我真的快放棄F1了。
   本文已有評價: =0

2017/03/06 09:00:50 發文 (IP:114.35.XXX.XXX,修改過1次,完整內容)
#10 (#6249954)
回應 a1717622 (神秘洗衣機) 所寫
我個人比較想知道大牛真正的速度
賓士因該不用說了,今年還是繼續火星車三條線


第一次季前測試總是霧裡看花, 由於大家的測試項目不同, 所以也看不出來大家是否拿出最快速度了
通常...紅軍都是很老實的拿出真本事的...但今年紅軍高層也難得的未發出豪語, 莫非就是要低調宣告, 紅軍真的要回來啦~
真希望今年有人可以掐住MGP, 別讓沃爾夫這麼囂張怒火

紅牛真正的速度真有點猜不到
通常...紅牛都在...測試別的項目...當然今年也有可能

這張表看得出來各家引擎廠隊與客戶車隊的差異....唯獨雷諾陣營看不出來
季前RBR才說過雷諾保證提供最新版引擎給RBR使用...
若這前提為真, 顯然RBR未拿出真正的實力
如果已經拿出實力, 不是雷諾的底盤空力大躍進就是雷諾在動力上留一手了...

總之~第一次季前測試真是霧裡看花

唯一肯定沒在演戲的就是McLaren-Honda大哭
   本文已有評價: =0

2017/03/06 10:29:09 發文 (IP:114.35.XXX.XXX,無任何修改)
#11 (#6249986)
[轉貼]法拉利“進步巨大“
本週F1的焦點重回賽道。週一至週四,首輪冬季試車在西班牙巴塞羅那進行。F1車隊悉數“亮劍“,法拉利的新車SF70H在巴塞羅那冬季試車中表現搶眼,這與去年的情況明顯不同。隨著法拉利的”甦醒“,各路人士又”開吹“躍馬。

  整個冬季,法拉利車隊都保持著沉默,大家都知道他們在集中精力研發17年的賽車。本週,,在測試首日結束之後,法拉利主席馬爾喬內率先打破了對媒體的沉默。他對意大利媒體《共和報》表示,車隊對於今年的前景感到樂觀。“我們很樂觀,但我不知道這台機器能否贏得冠軍。但我們今年不會再為此感到羞愧,這點很重要”。《共和報》援引馬爾喬內的話稱,法拉利的新車動力更強,馬爾喬內稱,賽車的表現達到車隊的預期,賽道上的表現也達到了要求。馬爾喬內總結稱,“相比去年,今年的賽車取得了巨大的進步(Huge step forward)”。

看好法拉利的不僅僅是馬爾喬內。完成兩天的試車後,哈斯車隊的老闆斯特內爾表示,梅賽德斯和法拉利將領先於其他競爭對手。他說,W08是一台漂亮且設計精良的賽車。但法拉利也是夢幻般的,這是兩台場內最快的賽車。從我的角度看,我認為法拉利與梅賽德斯的速度相當接近。我們可能將看到一場極為接近的比賽。

  梅賽德斯車隊的托托沃爾夫表示,現在斷言他們將在2017賽季領先還為時尚早。他承認,法拉利非常接近梅賽德斯,而紅牛則處在第三。

  不過沃爾夫透露,目前梅賽德斯的重點是積累測試里程,發現問題。“由於新規則的導入,車隊正在積累足夠多的里程以便了解賽車。對於紅牛,可能只有在墨爾本才能看到真正的紅牛賽車。但法拉利真的很快。”

  就連邁凱輪也不忘記誇法拉利兩句。車隊的競賽主管布利爾表示,儘管四天的試車尚不能準確評估各支車隊的真實地位,但法拉利的表現確實“讓人驚訝”,“可能下週的態勢會更加明晰,但真相要等待墨爾本”,布利爾表示。

  作為“三大車隊”之一,紅牛車隊也承認了梅賽德斯和法拉利的領先。紅牛車隊的顧問赫爾穆特-馬科博士認為,梅賽德斯將在2017年繼續領先。

  “梅賽德斯引擎的可駕駛性和賽車整體的能力令人難以置信”,馬科接受媒體採訪時表示。同時他表示,法拉利是現階段最接近梅賽德斯的。但圈內普遍認為紅牛尚未開足馬力。馬科對於這一論斷予以了證實,我們的確駕駛的很保守,馬科說,待我們開足馬力的時候再來看看成績如何。

  “你能聽到的是,梅賽德斯也和我們一樣(在保守的測試)。對於法拉利的進步,馬科表示,(真實的性能)取決於他們的載油,他解釋說,維泰爾測試時在第一彎剎車時衝出外道的情況看,法拉利的載油量不是很大”。

  據說在第二輪,也是最後一輪冬季試車時,紅牛將測試一系列的空氣動力學套件,對此馬科的回答閃爍其詞。“我們的車很漂亮,通常漂亮的車也是一台快車”。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------


   本文已有評價: =0

  • 呂喬克
  • david0771
  • 註冊日期:2012/03/27
  • 發文總數:840
  • 累計好評:23
2017/03/06 19:02:03 發文 (IP:114.25.XXX.XXX,無任何修改)
#12 (#6250095)
回應 jacky422 (JK) 所寫
[轉貼]法拉利“進步巨大“
本週F1的焦點重回賽道。週一至週四,首輪冬季試車在西班牙巴塞羅那進行。F1車隊悉數“亮劍“,法拉利的新車SF70H在巴塞羅那冬季試車中表現搶眼,這與去年的情況明顯不同。隨著法拉利的”甦醒“,各路人士又”開吹“躍馬。

  整個冬季,法拉利車隊都保持著沉默,大家都知道他們在集中精力研發17年的賽車。本週,,在測試首日結束之後,法拉利主席馬爾喬內率先打破了對媒體的沉默。他對意大利媒體《共和報》表示,車隊對於今年的前景感到樂觀。“我們很樂觀,但我不知道這台機器能否贏得冠軍。但我們今年不會再為此感到羞愧,這點很重要”。《共和報》援引馬爾喬內的話稱,法拉利的新車動力更強,馬爾喬內稱,賽車的表現達到車隊的預期,賽道上的表現也達到了要求。馬爾喬內總結稱,“相比去年,今年的賽車取得了巨大的進步(Huge step forward)”。

看好法拉利的不僅僅是馬爾喬內。完成兩天的試車後,哈斯車隊的老闆斯特內爾表示,梅賽德斯和法拉利將領先於其他競爭對手。他說,W08是一台漂亮且設計精良的賽車。但法拉利也是夢幻般的,這是兩台場內最快的賽車。從我的角度看,我認為法拉利與梅賽德斯的速度相當接近。我們可能將看到一場極為接近的比賽。

  梅賽德斯車隊的托托沃爾夫表示,現在斷言他們將在2017賽季領先還為時尚早。他承認,法拉利非常接近梅賽德斯,而紅牛則處在第三。

  不過沃爾夫透露,目前梅賽德斯的重點是積累測試里程,發現問題。“由於新規則的導入,車隊正在積累足夠多的里程以便了解賽車。對於紅牛,可能只有在墨爾本才能看到真正的紅牛賽車。但法拉利真的很快。”

  就連邁凱輪也不忘記誇法拉利兩句。車隊的競賽主管布利爾表示,儘管四天的試車尚不能準確評估各支車隊的真實地位,但法拉利的表現確實“讓人驚訝”,“可能下週的態勢會更加明晰,但真相要等待墨爾本”,布利爾表示。

  作為“三大車隊”之一,紅牛車隊也承認了梅賽德斯和法拉利的領先。紅牛車隊的顧問赫爾穆特-馬科博士認為,梅賽德斯將在2017年繼續領先。

  “梅賽德斯引擎的可駕駛性和賽車整體的能力令人難以置信”,馬科接受媒體採訪時表示。同時他表示,法拉利是現階段最接近梅賽德斯的。但圈內普遍認為紅牛尚未開足馬力。馬科對於這一論斷予以了證實,我們的確駕駛的很保守,馬科說,待我們開足馬力的時候再來看看成績如何。

  “你能聽到的是,梅賽德斯也和我們一樣(在保守的測試)。對於法拉利的進步,馬科表示,(真實的性能)取決於他們的載油,他解釋說,維泰爾測試時在第一彎剎車時衝出外道的情況看,法拉利的載油量不是很大”。

  據說在第二輪,也是最後一輪冬季試車時,紅牛將測試一系列的空氣動力學套件,對此馬科的回答閃爍其詞。“我們的車很漂亮,通常漂亮的車也是一台快車”。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------



漂亮的車嗎
小弟覺得最好看的車是MP4-18和MP4-19
我們都知道這兩輛車表現如何.........
   本文已有評價: =0

此討論串共有 1 頁 / 11 則留言
前往頁面: «  第一頁  1 最終頁  »