請問摩托車2011年 三陽 噴射版高手125 汽缸 是那一種?
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2011/12/09 07:55:10 發文 (IP:180.177.XXX.XXX,無任何修改)
#1 (#4027126)
請問摩托車2011年 三陽 噴射版高手125 汽缸 是那一種?
微笑

光陽V2與2011年 三陽 噴射版高手125 汽缸各自有何優缺點?

例如:易吃機油 或 零件維修費便宜................
謝謝
微笑
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2011/12/09 10:16:06 發文 (IP:218.170.XXX.XXX,無任何修改)
#2 (#4027488)
要從V2和高手這兩台挑嗎?

建議選V2
V2的KDU比高手GY6引擎好多了,早期有批高手是悍將引擎(同FT)才值得買,但已停產許久
且V2大燈比高手小皿亮上許多
簡單來說高手只是在清庫存

GT也可以考慮,同樣屬GY6引擎,早期化油GT也是悍將引擎,但已停產

你認真,我跳針
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2011/12/09 19:19:53 發文 (IP:123.195.XXX.XXX,無任何修改)
#3 (#4028900)
謝謝啦

但是有1車行.
網路名稱:法X小林 說法如下:
最新消息:最近有很多位購買光陽V2全新 領牌機車的朋友們,
來我店裡做機油及齒輪油的保養,他們都買沒多久,
也騎了沒多少公里(大約6~9千公里)引擎就開始吃機油了這簡直就是光陽機車之前所出產的G4翻版

更詳細敘述內容網址http://goods.ruten.com.tw/item/show?21112049357634

就很納悶V2會這樣吃機油嗎?頭暈
V2上市也沒很久.有人騎到這麼多公里里程
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2011/12/09 19:42:37 發文 (IP:218.170.XXX.XXX,無任何修改)
#4 (#4028953)
回應 ps5nash (ps5nash) 所寫
謝謝啦

但是有1車行.
網路名稱:法X小林 說法如下:
最新消息:最近有很多位購買光陽V2全新 領牌機車的朋友們,
來我店裡做機油及齒輪油的保養,他們都買沒多久,
也騎了沒多少公里(大約6~9千公里)引擎就開始吃機油了這簡直就是光陽機車之前所出產的G4翻版

更詳細敘述內容網址http://goods.ruten.com.tw/item/show?21112049357634

就很納悶V2會這樣吃機油嗎?頭暈
V2上市也沒很久.有人騎到這麼多公里里程

網路說法百百種,比宗痛好酸林還要會唬爛,你聽得下去嗎傻笑

V2上市已經好些日子,促銷是最近才有的
如果是送貨送便當業務車,有人跑到兩萬其實也不為過

會推V2其實就是他馬力足,大燈亮,相較於高手明顯好上一截
不是說GY6不好,GY6優點在於它太好修,很難壞
但也不能說KDU不耐操,這只是比較級

微笑
你認真,我跳針
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2011/12/09 22:13:12 發文 (IP:219.81.XXX.XXX,無任何修改)
#5 (#4029200)
店家隨便放個屁就有人急著吸了頭暈


大家要能獨立思考判斷.....
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2011/12/09 22:54:51 發文 (IP:114.24.XXX.XXX,無任何修改)
#6 (#4029333)
沒想到同排氣量的心臟的評價也不一樣..

一直以為CVT是傳動配置所產生的差距.兩陽同車速的引擎轉速都比較高一些

EV4則是絕望.轉速上限7000.注定沒尾速.比轉速可以超過8500的FT引擎還慘..
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2011/12/09 23:07:38 發文 (IP:218.170.XXX.XXX,無任何修改)
#7 (#4029372)
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
沒想到同排氣量的心臟的評價也不一樣..

一直以為CVT是傳動配置所產生的差距.兩陽同車速的引擎轉速都比較高一些

EV4則是絕望.轉速上限7000.注定沒尾速.比轉速可以超過8500的FT引擎還慘..

兩台壓縮不一樣阿
傳動配置就沒研究了

EV4不會7000就斷油吧三條線
你認真,我跳針
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2011/12/10 00:11:08 發文 (IP:114.24.XXX.XXX,修改過1次,完整內容)
#8 (#4029540)
回應 yami00222 (哆哆哆哆) 所寫


EV4不會7000就斷油吧三條線


兩萬騎到快七萬
EV4從'無懼強車的小油虎'變成極端省油的低速龜車都經歷過了.
所以一直以為同級車間的加速力差異性.在CVT傳動上的設定產生差距.

這台車沒轉速表...照經驗看頂多在最大馬力後在加一千轉吧
化油車不會斷油 可是同樣加速五百公尺..
FT150 輕輕鬆鬆超過8500rpm/90Km
EV4 正常速度只有70幾..
可以了解對FT的評價...

V2引擎聲聽起來像.機油不夠的EV4.偶然擠在一起買便當遇到.怠速引擎聲音還滿大的.

FT可以稱做強車或是鋼砲綿羊之類的

V2如果有跟一般機車一樣有正常的壽命的話.或許也可以叫鋼砲.
( 不拆引擎 不做改裝 撐到超過7萬公里以上的壽命 )
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2011/12/10 09:50:15 發文 (IP:123.195.XXX.XXX,無任何修改)
#9 (#4029835)
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
回應 yami00222 (哆哆哆哆) 所寫


EV4不會7000就斷油吧三條線


兩萬騎到快七萬
EV4從'無懼強車的小油虎'變成極端省油的低速龜車都經歷過了.
所以一直以為同級車間的加速力差異性.在CVT傳動上的設定產生差距.

這台車沒轉速表...照經驗看頂多在最大馬力後在加一千轉吧
化油車不會斷油 可是同樣加速五百公尺..
FT150 輕輕鬆鬆超過8500rpm/90Km
EV4 正常速度只有70幾..
可以了解對FT的評價...

V2引擎聲聽起來像.機油不夠的EV4.偶然擠在一起買便當遇到.怠速引擎聲音還滿大的.

FT可以稱做強車或是鋼砲綿羊之類的

V2如果有跟一般機車一樣有正常的壽命的話.或許也可以叫鋼砲.
( 不拆引擎 不做改裝 撐到超過7萬公里以上的壽命 )

那若單以(耐操+較不易吃機油)兩方面來講.

同樣騎乘方式+條件下.
GY6比KDU較耐操.壽命均較為長
GY6吃機油比率機率比KDU低
對吧!
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2011/12/10 10:09:41 發文 (IP:114.36.XXX.XXX,修改過1次,完整內容)
#10 (#4029887)
回應 ps5nash (ps5nash) 所寫

那若單以(耐操+較不易吃機油)兩方面來講.

同樣騎乘方式+條件下.
GY6比KDU較耐操.壽命均較為長
GY6吃機油比率機率比KDU低
對吧!


GY6 vs KDU..

你不是才剛修過GY6 耐操的程度你最清楚吧!

不過格人喜好決定一切 有人喜歡馬力充足的車 而我喜歡耐用的車 所以你的需求還是看你自己.
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2011/12/10 10:23:53 發文 (IP:218.170.XXX.XXX,無任何修改)
#11 (#4029885)
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫

V2如果有跟一般機車一樣有正常的壽命的話.或許也可以叫鋼砲.
( 不拆引擎 不做改裝 撐到超過7萬公里以上的壽命 )

那鋼砲還是留給ADD和IRX去當好了傻笑


回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
回應 ps5nash (ps5nash) 所寫

那若單以(耐操+較不易吃機油)兩方面來講.

同樣騎乘方式+條件下.
GY6比KDU較耐操.壽命均較為長
GY6吃機油比率機率比KDU低
對吧!


GY6 vs KDU..

你不是才剛修過GY6 耐操的程度你最清楚吧!

所以一切都是機率的問題

找到有良心修和保養的店家比較重要大笑
你認真,我跳針
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2011/12/10 10:35:00 發文 (IP:114.36.XXX.XXX,無任何修改)
#12 (#4029898)
回應 yami00222 (哆哆哆哆) 所寫
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫

V2如果有跟一般機車一樣有正常的壽命的話.或許也可以叫鋼砲.
( 不拆引擎 不做改裝 撐到超過7萬公里以上的壽命 )

那鋼砲還是留給ADD和IRX去當好了傻笑


http://unkar.org/r/bike/1248280140

   シグナスX   リード110   アドレスV125  スペイシー125
燥重量     115     128      85      106
燃費      40      20       56      43
最高出力    11.0/8500  7.0/7500   11.4/7500   10/7500
最大トルク    0.93/7500  0.65/6250   1.20/6000   1.0/6500
ゼロヨンタイム    22秒    29秒     13秒      15分
最高速度    100     80       110     85  
筑波ラップタイム   93秒    102秒      67秒    123秒

ADD的確很快....
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  • 大天使
  • arcangel
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  • 累計好評:32
2011/12/23 11:53:33 發文 (IP:211.22.XXX.XXX,無任何修改)
#13 (#4059475)
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
回應 yami00222 (哆哆哆哆) 所寫
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫

V2如果有跟一般機車一樣有正常的壽命的話.或許也可以叫鋼砲.
( 不拆引擎 不做改裝 撐到超過7萬公里以上的壽命 )

那鋼砲還是留給ADD和IRX去當好了傻笑


http://unkar.org/r/bike/1248280140

   シグナスX   リード110   アドレスV125  スペイシー125
燥重量     115     128      85      106
燃費      40      20       56      43
最高出力    11.0/8500  7.0/7500   11.4/7500   10/7500
最大トルク    0.93/7500  0.65/6250   1.20/6000   1.0/6500
ゼロヨンタイム    22秒    29秒     13秒      15分
最高速度    100     80       110     85  
筑波ラップタイム   93秒    102秒      67秒    123秒

ADD的確很快....


我騎就都很慢,哈哈哈
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